Почему смотровое окошко котла с закрытой камерой сгорания покрылось сажей, даже не видно как горит пламя на горелках?
Чрезмерное образование копоти в закрытой камере сгорания происходит по причине недостаточного поступления вторичного воздуха в камеру сгорания (топку). Причина тому - неправильно смонтирован коаксиальный дымоход. Данный факт обычно возникает, когда владелец котла производил монтаж котла и дымохода самостоятельно или с помощью посторонних лиц, что запрещено заводом-производителем.
Коаксиальный дымоход поступает потребителю при покупке котла в разобранном виде (в картонной коробке). Это "конструктор", который нужно правильно собрать на месте монтажа. Поэтому в «Руководстве по эксплуатации» неоднократно отмечается, что монтаж котла и дымохода должны проводить специалисты газового хозяйства или сервисного центра. И очень многое зависит от квалификации и аккуратности специалиста производящего монтаж оборудования.
Мастер газового хозяйства обязан устранить неисправности, возникшие по вине неправильной установки дымохода.
Способы устранения неисправностей:
- Демонтировать газогорелочное устройство. Прочистить турбулизаторы и дымогарные трубы теплообменника, запальную и основную горелки, а также жиклёр основной горелки и инжектор запальной горелки от сажи.
- Для сохранения необходимого зазора защита дымохода (крышка черного цвета) должна быть надежно зафиксирована на наружной стене здания.
- Отрегулируйте необходимый зазор дымовой трубы (малого диаметра) с крышкой защиты (смотрите рис. 5 на стр. 12 "Руководства по эксплуатации"). Зазор регулировать в пределах 60мм (+ или -) добиваясь устойчивого горения горелок голубым пламенем (без проскакивания и срыва пламени).
- Секции поз. 2 воздуховода и патрубок поз.9 дымохода должны быть установлены с уклоном вниз - для отведения конденсата. Скапливающийся конденсат в зимнее время замерзает и образующаяся "борода" препятствует нормальному (достаточному по количеству) доступу воздуха в камеру сгорания.
- В трубе воздуховода не должно быть мусора (опавших листьев и т.п.)
- Неправильно проложенный уплотнительный шнур (иногда его не прокладывают совсем!) рис. 5 поз. 11 в пазу воздуховода котла и секцией воздуховода поз. 1. проложить заново.
Если после устранения выше перечисленного образование копоти продолжается, сбросить давление на основную горелку (изменить соотношение воздух-газ в пользу воздуха). Давление сбрасывать с помощью напоромера, постепенно (медленно): 125…120... 115…110...105… мм вод. ст., следя за цветом пламени. Пламя на горелках должно быть голубым (допускается небольшое присутствие жёлтого оттенка).
